聚羧酸减水剂承诺守信,芜湖弘马减水剂厂家

单一减水剂掺量的检验方法

《水泥与减水剂相容性试验方法》规定了基准减水剂掺量为0.8% 的单一减水剂掺量，但同时规定“根据水泥和减水剂的实际情况，可以增加或减少基准减水剂的掺量点”。因此，使用方仍可根据实际需要选择其他的减水剂掺量。事实上，单一减水剂掺量的检验方法更适合于水泥厂对固定品种和强度等级的水泥，且在水泥与减水剂相容性变化不大时，作为日常检验的手段。对相容性差别较大的多个水泥样品进行比较时，单一减水剂掺量的检验方法更适合采用多点减水剂掺量的检验方法。

聚羧酸减水剂常见问题及解决方法

聚羧酸系减水剂具有掺量少、减水率高、保坍性能好、与水泥适应性强、混凝土收缩小等特点。这样，给初次使用者的感觉是该减水剂比前几代减水剂在使用时更方便、安全、***，但经笔者在近两年的应用中发现，该减水剂与其他减水剂一样，有一定的局限性，其优点只是相对的，所以，在生产中遇到了许多问题，甚至有的问题是我们许多人从心理上很难接受的。

案例：与某水泥严重不适应，导至发往工地的混凝土不能正常使用某搅拌站用所在地区某水泥，QL牌P·O42.5R水泥，给某工地供应C50混凝土，用的是聚羧酸系***减水剂，做混凝土配合比时，发现该水泥用减水剂的掺量比其他水泥稍多，但实际搅拌时，出厂混凝土拌合物坍落度目测有200毫米，到工地往混凝土泵车中卸料时，却发现该车混凝土已卸不出来，通知厂内送一桶减水剂加入搅拌后，目测坍落度有170毫米，基本可以满足泵送要求，但刚卸1立方米左右时，又卸不出来了，立即把该车混凝土返厂，加入大量的水及少量的减水剂，才勉强卸出，险些凝固在搅拌车中。

原因：没有坚持对每一批水泥在***前做与外加剂的适应性试验。

预防：

1.对每一批水泥在***前用施工配合比做一次复配试验。

2.尽可能避免用“煤矸石”做掺合料的水泥与聚羧酸系减水剂配制混凝土。

聚羧酸减水剂常见问题及解决方法：

常见问题：

原因：

由两种性质不同的外加剂配制的混凝土因凝结时间不同，收缩量大小不同造成。

1.两种性质不同的外加剂配制的混凝土不能同时用于同一部位。

2.发现问题后，提前与工地沟通，适当延迟拆模时间。